Полностью погружная система смазки с зубчато-ременной передачей: машина оснащена полностью погружной системой смазки, обеспечивающей оптимальную смазку на протяжении всего процесса волочения проволоки. Передача осуществляется зубчатым ремнем, обеспечивающим постоянное натяжение, низкий уровень шума и высокую эффективность. Такое сочетание обеспечивает бесперебойную работу, минимальный износ и стабильно высокое качество производства проволоки.
Токарный станок для волочения проволоки из сплава
Траверса с шаговым двигателем с регулируемым шагом: В машине используется система траверс с шаговым двигателем с регулируемым шагом. Эта функция обеспечивает точное и настраиваемое перемещение проволоки, обеспечивая равномерное и стабильное производство проволоки. Возможность плавного перемещения повышает эффективность и точность процесса волочения проволоки, особенно при работе с легированной проволокой и высокопрочными материалами.
Защита от неисправности проволоки и функция автоматической остановки: машина оснащена устройством защиты от неисправности проволоки, которое автоматически останавливает машину в случае неисправности или обрыва проволоки. Эта функция безопасности предотвращает повреждение оборудования и обеспечивает целостность процесса волочения проволоки. Это сводит к минимуму производственные потери и способствует созданию безопасной рабочей среды.
Специально разработан для волочения легированной проволоки и материалов с высокой прочностью на растяжение. Машина разработана для превосходного волочения легированной проволоки и материалов с высокой прочностью на растяжение. Он оптимизирован для удовлетворения уникальных характеристик и требований этих материалов, обеспечивая точный контроль, превосходное качество поверхности и высококачественное производство проволоки.
Модель
| JCJX-FZ | /А9 JCJX-FZ | /Б17 | Приложение 17 | Никелевый сплав и медный сплав
| Тип управления | Двойной инвертор+ПЛК+ЧМИ | ||
| Макс. входной диаметр | Ф | ||
| Ф | мм1.50 Ф | мм1.50 | Выходной диаметр 1.00 | Ф
| Ф | -0.80мм 1.20 | Ф-0.40мм 0.80 | 0.20 Макс умирает Нет 0.40 |
| 9 | 17 | Конечный диаметр шпиля 17 | Ф|
| Ф | мм221 | Максимальная скорость линии 223 | |
| Тип смазки 4 | Погружного типа поворотом|||
| Мощность главного двигателя | |||
| КВт | 7.5 | КВт5.5 | Тип приема 4 | Прием барабана
| Приемный двигатель | |||
| Траверс 1.1 | |||
| передача инфекции | Зубчатый ремень + Плоский ремень | ||
| Приемная бобина | |||
| /ДИН | /ДИН160 200 Тормоз 250 | Электромагнитный тормоз||
Inquire Form
